Ons opzet leek interessant en leuk. We zouden voor onze autospecial met een aantal ceo's en ondernemers bellen over hun grote passie: wagens. Al snel hadden we een lijstje klaar met een tiental gekende mensen die in de loop van de jaren geďnvesteerd hebben in een collectie wagens. Oldtimers, racewagens, luxueuze bolides,... alles met vier wielen en een hoog waw-gehalte was welkom voor het artikel.

Tot tijdens het rondje bellen bleek dat deze ceo's en ondernemers inderdaad heel wat tijd en geld spenderen aan hun wagens... maar dit liever niet aan de grote klok hangen. Laat staan dat ze willen poseren in hun paradepaardje. "Privé", klinkt het steevast.

Belgen en 'praten over geld', het blijft een moeilijke combinatie. Wanneer onze Noorderburen zonder complexen in het Nederlandse magazine Quote pronken met hun rijkdom en snelle wagens, scheppen Belgische ondernemers en ceo's veel liever op over hoe ze medewerkers motiveren en over de lange dagen die ze kloppen. Over wat deze vele uren opleveren en wat leuks er met dit geld gekocht kan worden, moet zedig gezwegen worden.

De enige die er geen graten in zag? Christian Dumolin van Koramic, producent van kleidakpannen. En zeg nu zelf. Toch leuk om weten dat de garage van deze grootverdiener twee Mercedessen Gullwing uit de jaren '50 herbergt. Een Ferrari 275 en een Jaguar 150, beiden van begin jaren '60. En voor de dagelijkse verplaatsingen een Range Rover en Bentley Continental Flying Spur met chauffeur.